热带地理 ›› 2019, Vol. 39 ›› Issue (2): 196-205.doi: 10.13284/j.cnki.rddl.003112
杜德林1,2,莫辉辉3,王姣娥1,2
出版日期:
2019-03-05
发布日期:
2019-03-05
通讯作者:
王姣娥(1981—),女,湖南涟源人,研究员,博士,主要研究方向为交通地理与区域发展,(E-mail)wangje@igsnrr.ac.cn。
作者简介:
杜德林(1994—),男,山西霍州人,硕士研究生,主要研究方向为交通地理与区域发展,(E-mail)dudelin1994@163.com;
基金资助:
Du Delin1,2, Mo Huihui3 and Wang Jiao’e1,2
Online:
2019-03-05
Published:
2019-03-05
摘要: 以三大国有航空公司为研究对象,采用图论和复杂网络理论等方法,对比分析了三大航空公司在2005和2015年的网络空间结构及其演化特征。研究发现:三大航空公司的网络结构表现出一定的“小世界”和“无标度”特征,其中,国航的通航机场和航段数量最少,网络紧密程度最低;南航通航航段数量最多,网络紧密程度最高;东航的通航机场和航段数量增幅最大。同一机场在三大航空公司网络中可能具有相似的直接连通性,但中转衔接能力的差异较大;三大航空公司关注的市场区域相似,但在网络枢纽的构建上表现出明显的差异性选择。
杜德林,莫辉辉,王姣娥. 三大国有航空公司网络空间结构比较与演化[J]. 热带地理, 2019, 39(2): 196-205.
Du Delin, Mo Huihui and Wang Jiao’e. Spatial Structure and Evolution of the Three State-owned Airlines’ Networks in China[J]. TROPICAL GEOGRAPHY, 2019, 39(2): 196-205.
杜超,王姣娥.2015.南方航空网络空间格局及市场范围.地理研究,34(7):1319-1330.[Du Chao and Wang Jiao’e.2015.Sptial pattern of China Southern Airlines; network and its market coverage.Geographical Research, 34(7): 1319-1330.]胡浩,葛岳静,王姣娥.2013.后金融危机时代中国民航企业跨国并购的探索分析——以海航为例.经济地理,33(4):88-93.[Hu Hao, Ge Yuejing and Wang Jiao’e.2013.Analysis on the Cross-Border Merger and Acquisition of Civil Aviation Enterprises in China in the Era of Post-Crisis: A Case Study of Hainan Airlines.Economic Geography, 33(4): 88-93.] 焦敬娟,王姣娥.2014a.海航航空网络空间复杂性及演化研究.地理研究,33(5):926-936.[Jiao Jingjuan and Wang Jiao’e.2014a.Spatial structure and evolution of Hainan Airlines Network: An analysis of complex network.Geographical Research, 33(5): 926-936.] 焦敬娟,王姣娥.2014b.近10年海南航空网络空间格局及演化研究.地理科学,34(5):571-579.[Jiao Jingjuan and Wang Jiao’e.2014b.Spatio-temporal Evolution of Airlines’ Network in the Last Decade.Scientia Geographica Sinica, 34(5): 571-579.] 金凤君,孙炜,萧世伦.2005a.我国航空公司重组及其对航空网络结构的影响.地理科学进展,24(2):59-68.[Jin Fengjun, Sun Wei and Shihlung Shaw.2005.China’s Airline Reorganization and Its Effect on Network Structure.Progress in Geography, 24(2): 59-68.] 金凤君,王成金.2005b.轴-辐侍服理念下的中国航空网络模式构筑.地理研究,24(5):774-782.[Jin Fengjun and Wang Chengjin.2005.Hub-and-spoke system and China aviation network organization.Geographical Research, 24(5): 774-782.] Lin C C.2010.The integrated secondary route network design model in the hierarchical hub-and-spoke network for dual express services.Production Economics, 123(1): 195-212.刘宏鲲,周涛.2007.中国城市航空网络的实证研究与分析.物理学报,56(1):106-112.[Liu Hongkun and Zhou Tao.2007.Empirical study of Chinese city airline network.Acta Physica Sinica, 56(1): 106-112.] 陆锋,萧世伦,陈洁,周成虎.2005.中国民航客运(国内)空间格局与竞争态势分析.地球信息科学学报,7(4):43-49.[Lu Feng, Shaw Shihlung, Chen Jie and Zhou Chenghu.2005.Spatial Patterns of Domestic Passenger Transport and Competitive Situation for Chinese Civil Airlines.Journal of Geo-information Science, 7(4): 43-49.] 莫辉辉,王姣娥.2012.复杂交通网络:结构、过程与机理.北京:经济管理出版社.[Mo Huihui and Wang Jiao’e.2012.Complex Transport Network: Structure, Process & Mechanism.Beijing: Economy & Management Publishing House.] O’Kelly M E.1998.A geographer’s analysis of hub-and-spoke networks.Journal of Transport of Geography, 6(3): 171-186.Shaw S L, Lu F, Chen J and Zhou C H.2009.China’s airline consolidation and its effects on domestic airline networks and competition.Journal of Transport Geography, 17(4): 293-305.Shaw S L and Ivy R L.1994.Airline mergers and their effect on network structure.Journal of Transport Geography, 2(4): 234-246.王成金,王伟,王姣娥.2015.基于航空公司重组的枢纽机场航班配置网络演变——以北京、上海和广州为例.地理研究,34(6):1029- 1043.[Wang Chengjin, Wang Wei and Wang Jiao’e.2015.Pattern of schedule network in hub airports: From the view of airlines reorganization.Geographical Research, 34(6): 1029-1043.] Wang J E, Bonilla D and Banister D.2016.Air deregulation in China and its impact on airline competition 1994-2012.Journal of Transport Geography, 50: 12-23.王姣娥,莫辉辉.2011.航空运输地理学研究进展与展望.地理科学进展,30(6):670-680.[Wang Jiao’e and Mo Huihui. Geography of Air Transportation: Retrospect & Prospect.Progress in Geography, 30(6): 670-680.] 王姣娥,莫辉辉.2014.中国航空网络演化过程的复杂性研究.交通运输系统工程与信息,14(1):71-80.[Wang Jiao’e and Mo Huihui.2014.Complex Evolution Process of China’s Air Transport Network.Journal of Transportation System Engineering and Information Technology, 14(1): 71-80.] 王姣娥,莫辉辉,金凤君.2009.中国航空网络空间结构的复杂性.地理学报,64(8):899-910.[Wang Jiao’e, Mo Huihui and Jin Fengjun.2009.Spatial structural characteristics of Chinese aviation network based on complex network theory.Acta Geographica Sinica, 64 (8): 899-910.] Wang J E, Mo H H, Wang F H and Jin F J.2011.Exploring the network structure and nodal centrality of China’s air transport network: A complex network approach.Journal of Transport Geography, 19(4): 712-721.Wang J E, Mo H H and Wang F H.2014.Evolution of air transport network of China 1930-2012.Journal of Transport Geography, 40: 145-158.Xu Z and Harriss R.2008.Exploring the structure of the US intercity passenger air transportation network: a weighted complex network approach.GeoJournal, 73(2): 87-102.Zhang Y H and Round D K.2008.China’s airline deregulation since 1997 and the driving forces behind the 2002 airline consolidations.Journal of Air Transport Management, 14(3): 130-142.Zheng L and John F O’Connell.2011.The evolving landscape of Chinese aviation policies and impact of a deregulating environment on Chinese carriers.Journal of Air Transport Geography, 19: 829-839.中国民用航空局.2016.2015年民航行业发展统计公报.北京:中国民用航空局.[Civil Aviation Administration of China.2016.Developmentreport of China Air Transport in 2015.Beijing: Civil Aviation Administration of China.] |
[1] | 汪秀琼, 陈海鹰, 吴小节. 产业集群研究的知识结构及主题演化[J]. 热带地理, 2021, 41(1): 190-205. |
[2] | 庄浩铭, 刘小平. 基于出租车轨迹数据的城市空间结构变化研究——以深圳市为例[J]. 热带地理, 2020, 40(2): 217-228. |
[3] | 钟思琪,汪侠,吴小根,张娇. 基于SSCI论文的中国旅游学者合作研究特征[J]. 热带地理, 2017, 37(3): 372-382. |
[4] | 李凤珍,钟剑波,谢石营,李郇. 广佛同城化地区人口空间分布演变[J]. 热带地理, 2016, 36(4): 600-609. |
[5] | 顾雯娟,欧向军,叶磊,杨宝宝. 基于要素流的长三角城市群空间布局[J]. 热带地理, 2015, 35(6): 833-841. |
[6] | 周尚意,张乐怡. 鲁迅在京足迹折射的文人城市空间结构意象 ——对《鲁迅日记》中北京地名的分析[J]. 热带地理, 2015, 35(4): 456-462. |
[7] | 陈君子,刘大均,谢双玉. 武汉市旅游景区空间结构演化[J]. 热带地理, 2013, 33(3): 349-355. |
[8] | 蒋 丽,吴缚龙. 2000―2010年广州人口空间分布变动与多中心城市空间结构演化测度 [J]. 热带地理, 2013, 33(2): 147-155. |
[9] | 方叶林,黄震方,涂 玮. 社会网络视角下长三角城市旅游经济空间差异[J]. 热带地理, 2013, 33(2): 212-218. |
[10] | 叶玉瑶, 陈伟莲, 苏泳娴, 吴旗韬. 城市空间结构对碳排放影响的研究进展[J]. 热带地理, 2012, 32(3): 313-320. |
[11] | 戴光全, 左平, 雷嫚嫚, 梁春鼎. 广交会参展商的空间分异研究——基于第109届参展商的分析[J]. 热带地理, 2012, 32(1): 72-78. |
[12] | 戴学军, 庄大昌, 林敬英. 基于GIS的旅游交通巨变下客源空间结构演化分析——以惠州龙门县为例[J]. 热带地理, 2011, 31(5): 502-506. |
[13] | 胡志丁, 骆华松, 李树梅, 夏显芳. 区域综合承载力导向的云南省经济发展重点区域研究[J]. 热带地理, 2010, 30(5): 534-539. |
[14] | 赵莹雪. 珠海国内旅游客源市场空间结构演变与优化[J]. 热带地理, 2010, 30(4): 425-429. |
[15] | 朱士鹏, 徐兵, 毛蒋兴. 广西城镇体系空间结构分形研究[J]. 热带地理, 2010, 30(2): 178-182. |
|