热带地理

中国热带第四纪气候波动幅度问题

黄镇国, 张伟强

2005, 25 (1): 1-4,9.

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根据40多个有关气候波动的实例分析,中国热带第四纪几个特征时段比今升温的幅度为1.0～3.0 ℃:降温幅度较大者为3.0～7.0 ℃,较小者为1.0～3.0 ℃.而中国热带地区现代理论雪线高度约为4300m;北半球长年冻土地带南界的年均温为-6.0～-8.0 ℃.因此,中国热带除台湾岛外,第四纪不具备形成冰川或冰缘现象的气候条件.

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桂林岩溶试验场植物多样性恢复及其水、气效应

李强, 孙海龙, 何师意, 姜光辉, 吴孔运, 汪劲良

2005, 25 (1): 5-9.

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岩溶区生态恢复是当前我国重视的焦点和生态学研究的热点之一.研究桂林岩溶试验场3个代表性样点的种属组成、区系地理成分、植物生活型谱,结果发现,经过近20年的生态恢复,试验场植物多样性迅速增加,生境获得改善.试验场1号洼地土壤CO2浓度年季变化以及S31号泉的水化学指标进一步证明了上述结论的正确性.

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生态系统完整性评价研究进展

张明阳, 王克林, 何萍

2005, 25 (1): 10-13,18.

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系统地介绍了生态系统完整性概念的由来,以及对生态系统完整性进行评价的指标必须满足的原则;并从指示物种,结构-功能-组成,压力-响应等方面介绍了生态系统完整性评价指标;进一步介绍了生态系统完整性等级的划分;对目前生态系统完整性评价研究中存在的问题进行了初步的讨论.

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城市土壤重金属污染研究综述

黄勇, 郭庆荣, 任海, 万洪富, 杨国义

2005, 25 (1): 14-18.

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综述了城市土壤中重金属污染的来源、含量分布、化学形态、积累的生物效应及污染修复等近几年来的研究进展,以期为相关研究、环境决策和环境管理提供参考.

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深圳市土地供给与经济增长关系研究

王爱民, 刘加林, 尹向东

2005, 25 (1): 19-22,27.

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利用连续的动态资料,对深圳土地供给稀缺性、土地供给与经济发展的相关性、土地利用弹性系数、土地供给对经济增长贡献率及其变化进行了定量分析.结果表明,深圳建设用地的快速扩张支撑了经济总量和城市建设的高速发展;经济增长与土地供给呈现一致波动性,并表现出滞后性;土地投入对经济增长的贡献具有"隐性贡献"的特点.

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湖南省小城镇建设合理用地探析

邓楚雄, 李晓青, 龚黎君

2005, 25 (1): 23-27.

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对近年来湖南省小城镇发展与土地利用变化作对比研究,认为在湖南省小城镇发展中存在数量多、基础设施薄弱、土地利用效率低下等问题.分析和探讨问题产生的原因,从科学规划小城镇用地和加强小城镇用地管理等方面提出了合理用地的几条建议和适合湖南小城镇发展的两种用地模式,即集中建设发展模式和旧城镇改造模式.

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城市社会空间结构研究的回顾与展望

王开泳, 肖玲, 王淑婧

2005, 25 (1): 28-32.

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在城市社会空间结构方面介绍了西方和国内的主要研究成果,对城市社会空间结构的研究进展和领域作了综述.在总结社会空间结构理论基础和研究方法的基础上,全面回顾了城市社会空间研究的主要内容,并重点探讨城市社会空间结构的演变趋势和研究热点.认为今后要借鉴多学科的综合进行理论研究;社区建设与社区规划研究将成为热点;要重视居住空间分异与调控的研究;活动空间、感应空间及生活环境质量的研究将不断强化.

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以现代渔港经济区理念看广东惠来县神泉港的发展

周春山, 罗彦

2005, 25 (1): 33-37.

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分析了现代渔港经济区的内涵、构建思路与关键问题,指出神泉渔港发展所面临的问题、发展的优势与发展的契机,并结合现代渔港经济区理念,具体探讨了神泉现代渔港经济区的发展设想、发展策略与对策措施.

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广东山区现代化发展水平评析及制约因素辨识--以梅州市为例

赵莹雪

2005, 25 (1): 38-42,48.

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定量评价梅州市现代化水平现状,并与广东省平均水平和珠江三角洲地区进行对比分析,在此基础上,辨识梅州市现代化建设的主要制约因素,提出加快山区现代化建设的战略途径.

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广州城市交通系统与土地利用互动关系格局演化研究

毛蒋兴, 闫小培, 李响

2005, 25 (1): 43-48.

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利用有关政府部门资料和统计数据,分析1980～2000年广州城市交通系统与土地利用的演化特征,发现两者互动关系格局已经由上世纪80年代的人口高密度、土地利用高密度集中开发、高密度交通、公共交通与自行车交通相结合的"三高一结合"格局向90年代的高人口密度、土地利用高密度集中开发、高密度交通、公共交通与私人交通相结合的又一"三高一结合"格局演化.文中分析了新形势下广州城市交通系统与土地利用互动关系格局特征的发展,探讨了两者格局存在的矛盾及其协调措施.

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广州地铁站口零售商业集聚类型分析

方向阳, 陈忠暖, 蔡国田

2005, 25 (1): 49-53.

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以广州为研究对象,在分析地铁站口的区位特征基础上,分别从形态、层次结构、业态3个方面对站口附近的地面零售商业集聚进行类型划分的探讨.从形态上看,它可分为4种类型,即斑状、条带状、面状和团块锥体状.从层次结构方面看,地铁站分别处于商业等级结构的3个层次.从业态方面看,地面商业集聚的商业业态有3等级6种模式.地铁站口地下商业集聚类型分为3大类,即站厅商铺、通道商铺和与站口直接相连的地下商业街.

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珠江三角洲与长江三角洲城市服务业竞争力比较分析

王淑婧, 陈忠暖, 王开泳

2005, 25 (1): 54-58.

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运用因子分析法对珠江三角洲与长江三角洲城市的服务业竞争力进行比较分析,结果认为:两大三角洲城市在服务业发展方面既具有中心城市竞争力优势明显,周边城市成长力旺盛等共同特点,又存在长江三角洲城市服务业发展较均衡而珠江三角洲服务业从业人员比重普遍较高等不同特点.对两大三角洲服务业的分工与合作及区外影响等作了比较分析,进而提出两大三角洲城市群服务业竞争力水平的提升战略.

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肇庆市地表水环境状况及水环境容量分析

夏丽华, 符丽云, 冯艳芬, 王芳

2005, 25 (1): 59-62.

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详细分析了肇庆市地表水污染状况及水环境容量.肇庆市地表水资源丰富,水环境污染属轻度污染水平,大部分地区符合国家水质标准类.肇庆市地表水环境容量丰富,但污染物的排放有逐年增加的趋势,污染物排放量已接近广东省总量控制水平.控制水环境污染是城市发展和城市规划的主要任务,提出了对水环境污染控制的措施,为城市规划提供依据.

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广西城市体系的形成与创新

温长生

2005, 25 (1): 63-67.

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回顾广西城市体系形成与发展,分析广西城市行政等级体系、规模-位序关系、首位度以及城市区域间空间关系,提出进一步完善广西城市体系的战略设想:将南宁定位为"中国-东盟自由贸易区的中心枢纽";抓住一年一度的南宁·中国-东盟博览会的契机,大力开拓国际国内市场,采取积极的城市化政策,鼓励大城市、特大城市走内涵式发展道路,提高其质量,完善其功能;极化城市功能,打破行政区界限,增强区域中心城市实力,以城市经济辐射带动区域经济发展等.

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广西桂平旅游业现状与开发建议

夏汉平, 植阳生

2005, 25 (1): 68-72,86.

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广西桂平是一个旅游资源十分丰富的城市,但旅游业的发展现状明显滞后.通过实地走访与调查,并查阅有关资料,剖析了桂平旅游资源的优势和目前旅游业发展存在的问题,提出了如何全面推进桂平旅游业快速发展的4项措施:1) 全市树立"以旅游业为中心"的思想,有计划、有步骤全面振兴旅游业;2) 开展生态旅游,大打"生态旅游"的品牌;3) 大幅度增加游客参与性项目;4) 切实做好西山水资源保护与开发工作.

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张家界旅游业与城镇化协调发展研究

彭鹏, 周国华, 王凯

2005, 25 (1): 73-76.

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在对旅游业与城镇化互动关系进行理论分析的基础上,阐述了张家界旅游业发展对城镇化的作用,并就目前张家界在推进城镇化进程中与旅游业发展之间存在的矛盾进行了分析.提出了张家界旅游业与城镇化协调发展的一些建议.

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旅游地进化过程中的竞争与协作

周慧, 许春晓

2005, 25 (1): 77-80.

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竞争与协作是当今旅游业发展的两大热门话题,特别是在旅游地进化过程中两者的关系表现得更为突出.竞争伴随着旅游地的发展而产生,协作则把排他性的竞争转化为共生性的竞争,最终使旅游地达到优势互补的战略双赢效果.通过对旅游地进化过程的分析,认为竞争贯穿旅游地发展的始终,协作的出现带有客观必然性,竞争与协作在旅游地发展过程中呈现混合交错的关系.在这两种力量的推动之下,衍生出旅游地集聚扩散现象.

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风景名胜区行政管理体系的国际经验借鉴

张骁鸣

2005, 25 (1): 81-86.

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美国、澳大利亚的国家公园和香港郊野公园的行政管理体系,都基本上包含立法、决策、执行3个层次,并且各层次相互之间关系清晰、权责明确,确保了资源保护的有效性和游憩利用的合理性.结合我国风景名胜区的管理现状分析,可以认为,在行政管理体系中缺乏对立法、决策、执行3个层次的不同功能和机构划分的考虑,导致了目前的管理权空洞化、管理空间重叠、局部管理垄断等问题.

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中西规划与建筑文化在广东五邑侨乡的交融

许桂灵, 司徒尚纪

2005, 25 (1): 87-91.

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在介绍广东五邑侨乡自然和人文历史地理背景基础上,阐述以华侨为纽带引进近代西方城镇规划布局制度,营建具有岭南区域特色的骑楼、碉楼等所体现中西规划与建筑文化融合的历史过程、特质和风格,尤其是其中的文化创新,说明华侨文化是一种时代先进文化,应予继承、弘扬和发展,为今天现实服务.

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澳大利亚Wet Tropic地区热带雨林考察纪行

彭逸生

2005, 25 (1): 92-94.

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