随着城市化进程的不断推进，城市人口高速增长，公园供给与人口需求之间的矛盾日渐凸显，但公园布局均衡性在城市人口和居住空间动态变化过程中发生的变化尚未得到足够地关注。本研究通过改进高斯两步移动搜索法和热点分析法，分析2010和2020年广州市中心城区公园可达性的时空演变格局。研究发现：1）2010—2020年，广州公园可达性平均值提高，可达性改善的社区集中在环城高速内老城区及城市重点开发建设区域；随着出行范围扩大，公园供给盲区减少，在公交出行方式下，社区基本实现了15 min公园可达。2）在步行、骑行和公交3种出行方式下，公园可达性具有显著的空间集聚效应，热点区域主要集中在珠江沿岸；冷点区域主要集中在环城高速外的外围城区。经十年城市化建设后，热点区域减少；冷点区域扩大，低值集聚趋势显著。3）在城市规划政策、政府引导下，公园有序建设与人口流动综合形成公园空间分布公平区和不公平区，不公平区内有待适度布局公园、优化公园品质。

基于自我知觉理论与外溢理论，提出休闲涉入对忠诚度的影响存在表层“意愿忠诚”和深层“态度忠诚”2种路径，将环境责任行为分为休闲活动中的“具体环境责任行为”与“日常环境责任行为”，构建休闲涉入、忠诚度与环境责任行为之间二阶变量的关系模型，以绿道开发典型代表增城绿道为案例地，通过结构方程模型对三者关系进行实证研究。结果表明：1）绿道情境下居民休闲涉入对环境责任行为的直接影响不显著；2）休闲涉入的“中心性”和“自我表达”通过影响人们的“意愿忠诚”与“态度忠诚”，进而对人们绿道休闲时的“具体环境责任行为”产生正向影响，但二者仅通过“态度忠诚”影响人们的“日常环境责任行为”；3）绿道情境下休闲涉入的“吸引力”维度对人们忠诚度的影响不显著。文章揭示了通过加强居民休闲涉入，强化其态度忠诚进而提升其整体环境责任行为具备可行性。在此基础上，从绿道网络体系建构、文化氛围营造与多元化特色空间打造3个方面对绿道建设提出针对性的建议。